Taufe des „Inselexpress 2“ auf Juist

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Die gebürtige Juisterin Tina Bolte hat nun als Patin eine neue Schnellfähre für den Inselverkehr zwischen Norddeich und Juist getauft.

Bild Heute (30. Mai 2025) hat Taufpatin Tina Bolte auf Juist die neue Schnellfähre der Reederei Cassen-Tours Cassen Eils & Frisia Touristik GmbH, einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft der AG Reederei Norden-Frisia, auf den Namen „Inselexpress 2“ getauft. „Als gebürtige Juisterin freut es mich besonders, den neuen Inselexpress 2 mit der Taufe offiziell in Dienst stellen zu können“, so Bolte. Die neue Fähre werde dazu beitragen, dass Juist noch besser an das Festland angebunden sei.

Der „Inselexpress 2“ war im Juli 2024 auf der NG Shipyards Werft im niederländischen Lauwersoog auf Kiel gelegt worden. Das Schiff mit einer Kapazität von 54 Passagieren wird ab sofort hauptsächlich zwischen Norddeich und Juist verkehren.

„Unsere Kunden haben das vorhandene Express-Angebot in der Vergangenheit sehr gut angenommen“, sagt Fred Meyer, Geschäftsführer der Cassen-Tours, die bereits den „Inselexpress 1“ betreibt. Mit der neuen schnellen Expressfähre komme die Reederei der Nachfrage vieler Inselbesucher entgegen. „Der Inselexpress 2 ist damit ein weiterer Baustein in unserem Konzept der umfassenden Inselversorgung und zugleich der erste eigene Neubau“, so Meyer.

„Die neue Fähre ist für Fahrten im Wattenmeer optimiert,“ betont Rolf Harms, ebenfalls Geschäftsführer der auftraggebenden Reederei. Mit nur 75 Zentimetern Tiefgang sei auch eine tideabhängige Insel wie Juist gut und häufiger erreichbar. Eine Besonderheit sei der Antrieb über einen neuen, effizienteren Wasserstrahlantrieb von Hamilton, der speziell für die geforderten Gegebenheiten konzipiert sei. Die Motoren können mit Diesel (EN590), GTL (Gas-to-liquid) und HVO
(hydrotreated vegitable oil) angetrieben werden. „Zudem bietet der Inselexpress 2 einen optimal ausgenutzten Raum für Passagiere, Crew und Gepäck und damit mehr Komfort als die kleinen Wassertaxen“, so Harms.

„Wir freuen uns sehr, an der Entwicklung dieser Schnellfähre für den besonderen Einsatz im Wattenmeer maßgeblich beteiligt gewesen zu sein und dass wir den Inselexpress 2 bauen durften“, sagt Albert Keizer, Geschäftsführer der Werft NG Shipyards.

„Aus Konzernsicht werden wir unser Angebot für die Gäste noch mehr erweitern, um sowohl den Expressverkehr als auch den Fährverkehr nach Juist und Norderney noch flexibler gestalten zu können“ ergänzt Frisia-Vorstand Carl-Ulfert Stegmann. Cassen-Tours habe sich daher Optionen über weitere Bestellmöglichkeiten für die Zukunft gesichert.

Daten & Fakten
Klasse: Bureau Veritas
Flagge: deutsch
Länge: 20,32 Meter
Breite: 6,01 Meter
Tiefgang 0,75 Meter
Geschwindigkeit: 16 Knoten
Motoren: 2 x VOLVO Penta D8 (mit Abgasnachbehandlung)
Antrieb: 2 x Waterjets (Hamilton LTX 36)

Verantwortlicher für diese Pressemitteilung:

AG Reederei Norden-Frisia
Frau Anke Wolff
Mole Norddeich 1
26506 Norden
Deutschland

fon ..: 04931 987-1134
web ..: http://www.reederei-frisia.de
email : a.wolff@reederei-frisia.de

Die heutige AG Reederei Norden-Frisia wurde im späten 19. Jahrhundert unter dem Namen „Frisia“ als reines Schifffahrtsunternehmen gegründet. Seitdem hat sie sich zu einer Unternehmensgruppe mit einem breiten Spektrum an Dienstleistungen rund um die Inselversorgung entwickelt.

Insgesamt beschäftigt die Unternehmensgruppe heute rund 300 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Etwa 200 davon entfallen auf die eigentliche AG Reederei Norden-Frisia als Kernunternehmen.

Die Aufgabe der „Frisia“ war bis dato die eines klassischen Inselversorgers und wandelt sich hin zu einem nachfrageorientierten Mobilitätsanbieter. Mit zwölf Fähr-, Fahrgast und Frachtschiffen bedient sie im Schwerpunkt ab Norddeich im ganzjährigen Liniendienst die Inseln Norderney und Juist.

Pressekontakt:

AG Reederei Norden-Frisia
Anke Wolff
Mole Norddeich 1
26506 Norden

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